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地鐵，一線城市的標配交通工具；地鐵處于地下交通線路，為城市的公共交通帶來了極大的便利，廣州地鐵線路也早已開通了10條運營線路之多，地鐵儼然成為了廣州不可或缺的公共交通工具，隨著城市的發展，10條線路現在也已經不能滿足到廣州的交通出行了，因此在2015年3月廣州就公布了最新的地鐵10年計劃，計劃在2015-2025期間新開設5條線路。

在地鐵修建過程中，就少不了盾構機的掘進了，盾構機這種龐然大物就是專業用來開發隧道的哦！有了盾構機的幫助可將地鐵暗挖功效提高8到10倍，而且在施工過程中，地面上不用大面積拆遷，不阻斷交通，施工無噪音，地面不沉降，不影響居民的正常生活。比起傳統人工操作快了不少呢！

那么華奇是如何與盾構機這個龐然大物產生聯系的呢？

盾構機內部有許多結構，若是密封沒做到位，會對施工產生很大的影響，比如盾尾密封沒做好會導致漏漿，密封系統也是主軸承的一個關鍵部位，該系統位于主軸承的前端，主要是用來阻止泥渣進入主軸承，當然還有很多重要的部位也許要十分嚴謹的密封工作，地鐵和隧道的修建，若有半點閃失，帶來的損失可不止一點點。

在盾構機上面，常用的像鉸接密封圈，充氣密封圈，盾構機密封圈，華奇都有在生產，并且也一直致力于大型機械設備的密封件制作哦！今天下午咱們華奇密封的總經理胡總就親自來到了廣州地鐵的施工現場，并且到了井下30米，協助安裝中鐵盾構機密封圈，在現場指導著工作，華奇也是為了地鐵安全在獻出自己的一份力量，以下就是華奇小編收到的現場情況：

以上就是華奇小編現場為您帶來的報道了！如有想了解盾構機密封圈的朋友，可以聯系華奇，為您一對一解答。